全面建设数字贸易港 深度对接一带一路战略
发布时间：2018/02/05 文章来源：义乌市侨联
据联合国贸易和发展组织统计数据，2017年全球电子商务总规模超过25万亿美元。在全球经济一体化进程不断加快、高新技术迅猛发展的今天，以电子商务为代表的互联网经济已经成为推动经济增长的重要驱动力。目前，以互联网为纽带，以信息革命为手段，产业内部和产业之间都在进行连接、整合、协同、融合与创新发展，这就是产业互联网；由产业互联网带来的新一轮社会化专业分工正在如火如荼地全面深入展开。基于互联网的产业协同和优化成为经济发展的新动力与新机制，并引发了经济领域自工业革命以来最广泛、最深刻的一场变革。而市场变革就是以数字化、信息化为标志的新业态。 一、数字贸易港是义乌市场转型升级方向 没有互联网的时代，港口成为贸易的节点。港口既是交通物流枢纽，又是商贸集散地。在互联网时代，通过综合保税区、中转物流、在线外贸综合服务平台等手段可以实现港区一体化联动，商贸集散地可以和传统港口分离，转移到具有商业基础和贸易更便利的地方。义乌就是这样一个具有深厚商业沉淀、视商贸为生命的典型城市。数字贸易港的建设将强化义乌商贸集散地的地位，是新时期义乌市场适应产业互联网发展的迫切需要。 数字贸易港（Digital Trade Port）就是利用各种先进的互联网技术和信息技术，围绕核心数字贸易平台，以数字贸易为驱动，构建线上线下相结合，以贸易综合服务生态体系为特征的数字商业综合体，为中小企业提供一体化、全球化和数字化的综合交易服务，以数字贸易生态化助力中国企业走向全球。 数字贸易可以降低交易成本，缩短交易时间，可以有效提高交易效率，交易的便利性和提升用户体验等诸多好处。但是更重要的是，数字贸易将从根本上改变贸易服务方式和发展方式。和传统贸易相比，数字贸易更深度介入交易过程，实现业务标准化、流程化和服务化。数字贸易平台将以全球公共云仓为核心，贯穿上门揽货、国内仓、物流专线、海外仓以及最后一公里配送，全程实现无缝对接，数据可视化，可追溯，提供更快捷更便宜更便利，一站无忧式供应链服务。 因此，作为一个数字商业综合体，数字贸易港大致包括展示交易体系、综合服务体系、大数据应用体系、监管物流体系以及一带一路布局等基本模块。如下图所示。 二、全面建设义乌数字贸易港 实现贸易+互联网转型 （一）加快市场平台建设是推动数字贸易的前提 随着虚拟市场不断扩大,通过线上线下相互配合的合理策略运用，就会促进义乌本地物流、仓储等配套服务体系全面发展，从而也就促进了义乌实体市场的繁荣。因此，大力发展义乌虚拟市场，加快市场上云，是建设义乌数字贸易港的重要内容之一。 1、加快义乌本地综合电商平台建设，发挥平台经济优势，扩大义乌市场发展空间 阿里巴巴爆发式发展告诉我们，虽然实体市场规模也在扩大,但实体市场发展到一定阶段后，虚拟市场的爆发力和扩张速度更强更快。目前中国电子商务依然保持高速发展态势，义乌虚拟市场建设恰逢其时，存在巨大的发展空间。 建议义乌购加快完善综合电商平台功能，加快英文网站推广力度，积极开发布局与义乌贸易密切国家(印度、伊朗、伊拉克等)以及小语种国家。加强对市场经营户的电商技能培训。充分发挥义乌电商卖家多的优势，加快建设综合零售平台，对市场之外的电商卖家开放。 2、加快区域电商平台和细分行业平台建设与合作，构建全球云市场 这几年来，由中美领衔，全球各地互联网和电子商务都得到飞速发展。未来，除了亚马逊、eBay、速卖通和wish四大平台能达到千亿美元规模之外，还会产生几十个或上百个百亿美金规模的区域电商或行业垂直电商平台。 因此，要积极发挥义乌市场所具有的产品、供应链以及国内领先的互联网技术与电子商务运营优势，与其它区域电商平台（比如日本乐天、美国新蛋、东南亚Lazada、俄罗斯Ulmart、南美魅卡多网等）展开战略合作，共同构建以义乌本地电商平台为中心的、以义乌市场为赋能的全球云市场体系，最大限度地拓展义乌市场发展空间。义乌要搭建全球电商总部基地，吸引国内外优秀电商平台、大电商把总部设在义乌，并围绕全球公共云仓与全球分销中心展开紧密合作，加快电商平台与义乌市场的对接，加快义乌数字贸易港建设。同时，建议义乌需要鼓励本地企业积极搭建区域电商平台或者细分行业垂直电商平台，例如新光饰品搭建的聚饰云平台，还可以把这种模式复制到义乌其它优质产业，形成聚X云整体发展格局。 （二）加快供应链能力建设，强化义乌国际供应链枢纽城市地位 随着产业互联网时代的到来，贸易方式开始从贸易撮合向围绕交易提供各种综合服务能力转变。其中，以仓储物流配送为重点的供应链是最核心的服务能力。目前，义乌流通产业虽然依然具有一定的优势，但是众所周知，义乌仓储物流的发展水平不高、集中度低、信息化程度弱。在目前多种贸易方式并存的格局下，每种贸易方式对应着一种供应链，供应链开始向多样化、一体化、数字化以及智能化方向发展。未来的竞争不再是企业和企业的竞争，而是供应链与供应链的竞争。 因此，建立先进的仓储物流配套体系，建设公共智能云仓、公共物流信息平台，实现义乌仓储物流行业的全面现代化升级换代，促进义乌从传统重要物流节点城市向互联网供应链枢纽城市转变，积极参与中国主导的“一带一路”供应链体系，是义乌数字贸易港建设的重要内容之一。 建议在义乌建设全球中心仓，以义乌中心仓为核心，海外以浙江公共海外仓为骨干（目前规划有60个），国内嫁接优质仓储资源，打造一体化供应链仓储配送体系，实现仓联天下，布局全球的目标，依托全球仓网络和供应链优势，借力贸易便利化平台，义乌会形成网络最齐全、供应链成本最低、通关最便利以及销售最集中的综合优势，更好的为义乌出口和进口贸易服务。届时义乌将成为出口商品走出中国的首选地、进口商品进入中国的桥头堡。 （三）加快推动多种贸易便利化措施创新融合发展 1、加快义乌一体化贸易综合服务平台建设 如果仓是供应链的点，物流专线是供应链的线，那么点线之间的数字贸易港就是供应链的“关节”。“关节”是否顺畅，支撑是否有力直接关系着供应链的质量。而贸易便利性就是打通“关节”之关键所在。在贸易流程上，实现把贸易装进口袋；在政府监管上，实现把服务置于监管之上，一次都不用跑；在贸易技术上，实现外贸像内贸一样简单。这些都是我们今后需要实现的目标。因此，协同国际贸易单一窗口、跨境电商综合服务平台、物流综合服务平台以及类似一达通贸易综合服务平台等多种信息化服务平台，打造“超级贸易综合服务能力”，发挥交易最便利、物流最便利、支付最便利和服务最便利的四重叠加效应，是推进义乌市场转型升级的重要内容之一。 2、加快仓与仓之间的物流专线建设 目前义乌的物流优势主要集中在国内。义乌市场要提升商贸集散地地位，实现“买全球、卖全球”的目标，必然要加强自身国际物流体系建设。用“义甬舟”大通道、中欧班列打通海运、铁运“任督二脉”的同时，发力航空物流体系，依托义乌数字贸易港建设与一带一路布局，以全球公共云仓为载体，加快“仓”与“仓”之间的物流专线建设。 3、加快义乌保税区监管创新和运营创新 义乌保税区需要推进与金义都综保区统筹发展，复制上海自贸区“仓储货物按状态分类监管”政策的基础上，进一步构建“一区多功能，一仓多形态”，实现非保税货物与保税货物“同仓存储”、出口贸易与进口贸易“同仓调拨”、小额交易与大宗贸易“同仓交割”、外贸与内贸“同仓一体”等“四个同仓”，满足企业同时供应国内海外两个市场、同时存在多种贸易方式的需求，使原来需要存储于多个地区、多个仓库的多种物流及贸易形态可以在自贸区内的一个中心仓内一站式完成。还可以积极尝试本地优势产业与保税区结合构建产业创新服务综合体，以互联网供应链平台为抓手，以跨境B2B为突破重点，打造产业创新与服务高地。 4、加快义乌支付与结算体系建设 目前，义乌支付与结算体系还基本停留在传统贸易金融模式。为有力支持发展多种贸易方式，提供多元的、灵活便利的支付与结算方式已经成为义乌市场日益迫切的需要。因此，围绕线上支付，把多元新型支付与结算方式纳入到义乌金融体系当中，是义乌数字贸易港建设的重要内容之一。 特别是在义乌大数据云平台基础上，建立全新的信用与风控体系。与此同时，加快建设丝路金融小镇，进一步推动数字金融产业建设，全面推动义乌金融服务产业升级，最终把义乌变成全球知名的商贸金融中心。 （四）加快一带一路布局，搭建海外贸易展示平台 海外贸易展示平台是延伸义乌数字贸易港赋能型服务的“中继器”，也是义乌“走出去”“引进来”的重要支撑手段。通过海外贸易展示平台，深入国外市场，靠近国外消费者，通过专业本土化运营进一步发挥义乌数字贸易港优势。 同时海外贸易展示平台也是积极宣传义乌社会经济文化的发展和万商云集的城市形象、市场品牌，使之成为招商引资的重要窗口、国外产品进入国内进行评估选择的重要中介和重要路径。 最后，在充分利用线上平台（如义乌购）的基础上，更要利用以时间换空间的思路，有计划地分期分批次地在海外展示平台滚动展示义乌不同类别的小商品，在境外形成一个全新、优化和定期的义乌小商品境外展会，吸引全球不同专业的买家。 三、对策措施 （一）做好顶层设计，完善配套服务 义乌数字贸易港建设是一个庞大的系统工程，涉及到多领域、多行业、多部门的整合工作。因此，建议义乌市政府成立数字贸易港领导小组，加强管理与协调工作，做好整体规划、顶层设计，充分发挥义乌国际贸易改革试点城市的政策优势，集中优势资源，打好义乌市场转型这场攻坚战。 （二）坚持以企业为主体，以市场为导向，采用政企合营方式快速打开新局面 义乌数字贸易港必须坚持以企业为主体，市场为导向。政府与企业之间需要分工明确，责权清晰。在探索营利性、公益性、政策性扶持与市场化服务相结合的创新发展机制上，建议按照三种模式来处理。首先，坚持按照市场规律来做，对于数字贸易港中商业化项目，可以完全交由龙头企业来做。其次，对于具有公益性与营利性双重特性的项目，需要与合适的大型企业合作，按照PPP方式运作，政府在资金和政策上给予大力支持。最后，对于纯公益性项目，需要政府自己做。政府需要指定合适的开发商和代运营商。 （三）加快引进龙头企业，合力共建数字贸易港 为了加快义乌数字贸易港建设，需要即时引进相关领域中的龙头企业入驻义乌，发挥龙头企业的牵引、示范、培育的作用。鼓励本地企业通过资本运作收购或兼并知名电商平台，并且加快这些知名电商平台与义乌市场的融合，比如共建全球网货中心等项目。政府可以给予企业无息或低息贷款补贴支持；鼓励大型物流企业进驻义乌，加强义乌供应链建设。 （四）尽快成立数字贸易研究院，为义乌数字贸易港建设提供理论依据 与过去发展相对平稳的传统经济相比，目前互联网和信息化发展日新月异，呈现加速发展的态势。各种概念、技术、应用层出不穷，这对政府治理提出新的挑战。因此，为了与时俱进，加快对新经济反应和决策时间，政府需要建立一套更加科学的调研和制定政策的机制。建议尽快成立数字贸易研究院，加快政研企用有机结合，以数字贸易与贸易便利性为研究重点，就数字贸易基本特征、运行机制、商业模式、生态体系以及未来发展趋势等方面进行深入研究，力争成为数字贸易规则的制定者，真正把义乌变成国家一带一路战略落地的开拓者、先行者、定义者和实践者。 展望未来，我们眼前浮现这样一幅场景：在布拉格的义乌海外展示中心，国外商户可以参观义乌市场主题展，见证义乌成长经历，领略“鸡毛飞上天”的风采；同时他们也可以参观中国品牌展示展销中心，见证中国制造与中国创造的实力。展示大厅各处分布着KIOSK多媒体自助服务系统，里面显示商业广告、商业资讯、展会信息等多种服务，也可以直接浏览各种义乌电商平台，查看更多商品和供应商。不论哪种交易方式，由义乌全球网货中心仓发货给捷克小镇的中转仓，再利用本地物流公司完成最后一公里配送，并提供售后服务。整个交易过程都整合到一个移动APP里面，贸易既简单又方便。 届时，围绕义乌数字贸易港，以义乌数字贸易平台为中心，各大版块之间相互配合，真正做到线上和线下相结合，虚拟和实体相生，国内国外联动，义乌将会在跨境电商产业和大数据产业实现跨越式发展，成为数字贸易和数字经济的领引者。